2026-07-24
أنواع صمامات التنفيس وحلول الأعطال الشائعة
1. تأتي صمامات التنفيس في نوعين: ذات التشغيل المباشر وصمامات التشغيل التجريبية.
التأثير المباشر: حساسية عالية، استجابة سريعة، معدل تدفق أصغر؛ مناسبة لصمامات الأمان وصمامات التحكم عن بعد.
التشغيل التجريبي: ثبات جيد، وخصائص فتح وإغلاق أفضل؛ مناسبة لصمامات تنظيم الضغط.
الاستخدامات الرئيسية لصمام الإغاثة هي كما يلي:
· كصمام تخفيف، للحفاظ على الضغط المستمر في النظام الهيدروليكي.
· كصمام أمان، لمنع التحميل الزائد للنظام الهيدروليكي.
· تنظيم الضغط عن بعد.
· تنظيم الضغط متعدد المراحل للضغط العالي والمنخفض في النظام.
· بالاشتراك مع صمام الملف اللولبي، لتفريغ النظام الهيدروليكي.
· بمثابة صمام الفرامل، لعزل المحرك وفرامله.
· بمثابة صمام التحميل وصمام الضغط الخلفي.
2. متطلبات التثبيت والأخطاء الشائعة لصمامات التنفيس
(1) متطلبات التثبيت
· يجب ترشيح الوسط المستخدم في النظام الهيدروليكي بدقة ترشيح لا تقل عن 20 ميكرومتر.
· يجب أن تستوفي خشونة السطح المتصل بالصمام المتطلبات التالية: متطلبات التسطيح هي 0.01/100 مم؛
· يجب تشكيل لوحة التوصيل الخاصة بصمام اللوحة وفتحة الإدخال الخاصة بصمام الإدخال بدقة وفقًا لأبعاد التثبيت في وصف المنتج، ويجب ضمان دقتها؛ يجب أن يكون كل منفذ توصيل لصمام الأنبوب مزودًا بحلقة مانعة للتسرب؛
· يجب أن تكون البراغي المستخدمة لتثبيت الصمام براغي عالية القوة (درجة 10.9).
(2) الأخطاء الشائعة
أ- نوع الفعل المباشر
• سوء التوافق بين قلب الصمام والمقعد يؤدي إلى تسرب مفرط أو عدم القدرة على ضبط الضغط.
• طول الزنبرك غير الكافي والصلابة الضعيفة تمنع أيضًا تعديل الضغط.
ب. تعمل بالطيار
• انسداد فتحة التخميد، مما يتسبب في انحشار قلب الصمام الرئيسي في الوضع المفتوح. ثني أو كسر زنبرك عودة قلب الصمام الرئيسي ؛ كسر الربيع الذي ينظم ضغط الصمام الطيار ؛ مما أدى إلى عدم تعديل الضغط.
• سوء التوافق بين قلب الصمام الرئيسي وجلبة الصمام ; ضعف الختم بين مخروط الصمام الطيار والصمام؛ الطول غير الكافي أو الانحناء أو الصلابة الضعيفة للزنبرك الذي ينظم الضغط ؛ كل هذا يمكن أن يتسبب في عدم ضبط الضغط إلى مستوى عالٍ؛
• حدوث انحشار مفاجئ لقلب الصمام الرئيسي في الوضع المغلق أثناء التشغيل. عدم القدرة على فتح قلب الصمام الطيار، أو ثني وتشويش الزنبرك المنظم للضغط؛ كل هذه يمكن أن تسبب زيادة مفاجئة في الضغط.
• حدوث انحشار مفاجئ لقلب الصمام الرئيسي في الوضع المفتوح أثناء التشغيل. انسداد مفاجئ لفتحة التخميد. الكسر المفاجئ للضغط الذي ينظم الربيع. كل هذه يمكن أن تسبب انخفاض مفاجئ في الضغط.
• تلف الحلقة الدائرية أو الحشية المجمعة، مما يتسبب في حدوث تسرب خارجي؛
• يمكن أن يؤدي التركيب غير الصحيح لقلب الصمام، أو ثني زنبرك تنظيم الضغط، أو عدم المحاذاة مع قضيب الضبط إلى حدوث ضوضاء واهتزاز بسهولة.
